2022.9.25 その4
2012.9.27 その3
2010.7.27 その2
2006.6.25 その1

三菱ふそう　2PG-MP38FM 中途半端に黒の線が入っています。

日野 PDG-KR234J2 一般的なノンステです。

日野 PDG-KR234J2 一般的なノンステです。

三菱ふそう　TKG-MK27FH 一般的なノンステです。

三菱ふそう　TKG-MK27FH 一般的なノンステです。

2012.9.27

三菱ふそう　KL-MP37JM / エコハイブリッド 普通のはKLでそこそこいるようです。

元京急バス とりあえずいろいろ買っているようです。

日野　ブルーリボン 確か左は元函館市営です。

元東急バス 言わずと知れた元東急バス。

三菱ふそう　中型ノンステ 中型は基本新車で入るようです。

2010.7.27

三菱ふそう　PDG-AR820GAN 函館バス伝統の塗装に50周年ラッピングの2種です。 ただし左側もよく見れば後面がものすごいことになっていると思われます。

いすゞ　PA-LR234J1 いすゞも若干数みられます。

中型車 こちらも生え抜きです。

元東急バス 分かりやすい元東急バス。

ノンステップバス 右上は言うまでもなく元東急バスです。 函館バスに来た際にフォグランプがつきましたが、フォグランプの大きさは灯火規制適合のものと同じになっているようです。

元東急バス 分かりやすい元東急バス。

三菱ふそう　P-MP218K 分かりやすい元東急バス。

三菱ふそう　U-MP218K 元東急ですが、考えてみればフォグランプが入れられています。

三菱ふそう　KC-MP617N なんとなく江ノ電に見えてくるのは地元のせいでしょうか。

三菱ふそう　 KL-MP37JM KL規制車にもベンチレータが泣かせる仕様です。

三菱ふそう　P-MK117J なんとなく東急コーチの匂いがします。 北島三郎本人及びファン大喜びの画像。

三菱ふそう　PA-MK27FH 三菱ふそうの中型ノンステは何かのバランスがおかしくなった気がしたりしなかったり。

三菱ふそう　P-MS725 マーキュリーが映える車体です。

いすゞ　P-LR312J このアングルからだと元東急とは分かりづらいですね。

いすゞ　KK-LR233J1 少数派のいすゞ。

いすゞ　PA-LR233J1 今度は大型新車でお目にかかりたいところ。

日野　ACG-HU8JMFP こんなクルマで函館山に連れて行ってくれます。

日野　 P-HT233BA わかりやすい元横浜市バス。 横浜市バスが再度中古車市場に出回るのはワンステ待ちでしょうか。

日野　U-HU2MMAA 函館のラッピングは気合が入っています。 当然のように元函館市バス。

日野　P-RU638BB やっぱりマーキュリー。

日野　KL-HU2PREA 涼しい顔してツーステップです。

日産ディーゼル KL-UA452KAN 新7Eで解せないところは、何故フォグランプを下に移してしまったのかということです。

日産ディーゼル　U-UA440NAN 生え抜きの車両です。長尺ですね。

日産ディーゼル　P-U33K こちらもわかりやすい元東急バス。

日産ディーゼル　KL-UA452MAN 銀サッシは好みが分かれるところです。前から見ると後がこんなことになってるとは気付きにくい仕様です。 マーキュリーカラーはブラックアウトされていました。

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