P-UA33N
ここからしばらくの間富士重と並行導入となります。
月刊 中国のバス 広島交通<P・U規制>編
2022.02.20 再編
過去の掲載分
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P-UA33N ここからしばらくの間富士重と並行導入となります。 |
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P-UA32N 西工ボディだと32なのか33なのかよくわかりません。 もっというとKかPかUかKCかもよくわかりません。 |
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P-MS729S 今見ると歴史を感じるボディですね。 |
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P-UA33N ここからしばらくの間富士重と並行導入となります。 |
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P-UA33N 重厚なつくりになっています。 |
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U-UA440NAN 重厚なつくりになっています。 |
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U-UA440NAN 直結クーラーは富士重もあるようです。 |
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U-UA440NAN 重厚なつくりになっています。 |
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U-UA440NAN 途中から直結冷房にかわりました。 |
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U-UA440NAN ここからしばらくの間富士重と並行導入となります。 |
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U-UA440NAN 重厚なつくりになっています。 |
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U-MS729S 多分もういないと思いますが、これで徳山に行っていたようです。 |