あの頃のバス路線 in 戸塚駅周辺

1．戸塚駅(東口) 1979

ポール	事業者　系統　行き先	途中経由地	ポール	事業者　行き先	途中経由地
1	神奈中　　　　横浜駅西口	平戸　保土ヶ谷	5	神奈中　瀬谷駅	阿久和
	神奈中　　　　平戸団地	柏尾		神奈中　下瀬谷	いずみ野駅
	神奈中　　　　川上団地	不動坂		神奈中　三ツ境東原住宅	阿久和
	神奈中　　　　品濃町	不動坂		神奈中　相模新橋	不動坂
	神奈中　　　　保土ヶ谷駅西口	平戸		神奈中　白百合台団地	岡津
2	神奈中　　　　横浜駅東口	井土ヶ谷		神奈中　柳明	新橋町
	神奈中　　　　横浜駅西口※1	こども医療センター		神奈中　いすず野駅※2	松陽高校
	神奈中　　　　県庁入口	井土ヶ谷		神奈中　宮沢	阿久和
	神奈中　　　　こども医療センター	平戸	6	神奈中　舞岡	ブリジストン前
	神奈中　　　　井土ヶ谷	平戸		神奈中　名瀬	柏尾
3	神奈中　　　　上大岡駅	芹ヶ谷
	神奈中　　　　上大岡駅	南校
	神奈中　　　　県庁入口	南校
	横浜市　53　 上大岡駅前	上永谷駅前
	横浜市　69　 磯子駅前	芹ヶ谷

※1 横浜駅東口の誤植。
※2 いずみ野駅の誤植。

かつて戸塚駅東口は3つに分かれていたと書いたことがありましたが、その前は2つに分かれていたようです。江ノ電は現在のサニーサンテラス脇(当時は東洋電機)のままでした。移転前の戸塚駅周辺の経路は戸塚駅方面は日立横浜工場前(神奈中は日立前)を経由し、逆は矢部町を経由していたようです。

乗り場的には大して変わりありませんが、実はこの時点で1〜4番ポールが移動しています。移転先は現在の東戸塚小学校辺りだと考えられます。

市営)53系統は99年ごろ廃止。
市営)69系統の戸塚駅撤退は97年ごろ
神奈中)品濃町止まり(東戸塚駅含む)は60年史には掲載されていない。
神奈中)保土ヶ谷駅西口行きは60年史には掲載。以後不明。
神奈中)南校経由県庁入口行きは2002年12月廃止
神奈中)下瀬谷行きは60年史には掲載されていない。
神奈中)白百合台団地･名瀬は後に各々弥生台駅･緑園都市駅まで延伸。
神奈中)三ツ境東原住宅は99年8月に廃止。
神奈中)相模新橋どまりは西田橋経由弥生台駅行き開通と同じぐらいの時期に廃止。

戸塚ダイエーは、表に載っている飯島団地行きのほかに舞岡台･(笠間十字路回り)平島･大船駅からも設定があったようです。また、この頃の大船戸塚線は変わっていて、大船駅発の場合松竹前を経由して大船駅に到着していました。5年が経ち、ポールが5に増えましたが、スペースの関係か、1と2がユニーサンテラスの正面に移動しています。
(2004.8.16 追記) メールにて情報を戴きました。ありがとうございます。
この当時の大船戸塚線についてですが、笠間十字路→岩井町→東圧前→大船駅→松竹前→青木神社前→笠間十字路と一方循環していました。これは当時大船駅東口BTがなく、大船戸塚線は現在の西友とUFJの前で客扱いをしていたため、同一方向で転回ができなかったことに起因するそうです。東口BT（現ヤマダ電機前）ができるまで、この状態だったそうです。
また、戸塚ダイエーができたときには、飯島団地から直行の臨時バスも出たそうです。

現在でも残っているのが汲沢団地だけというのは寂しいものですが、撤退時期を書くと以下のようになります。
相鉄)東戸塚駅完成時に撤退
神奈)横浜駅西口行きは92年ごろの撤退
神奈)その他は99年8月全廃

この頃の地図を見ると、駅には｢国鉄横須賀線｣とかかれています。そうです、この頃はまだ東海道線は停車しませんでした。当時は川崎も混雑時は通過ということを聞いたことがあります。

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