都内と県内で後面の仕様が変わりました。
at 大森駅/横須賀駅/鎌倉駅
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いすゞの部屋 PJ-LV234L1(ノンステップ)
PJ-LV234L1(ノンステップ)
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都内と県内で後面の仕様が変わりました。 at 大森駅/横須賀駅/鎌倉駅 |
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保土ヶ谷を除く日野系営業所と若葉台・緑に満遍なく投入されましたが、その後転配が相次いでいます。 at 横浜駅西口/桜木町駅 |
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地味にノンステが入ってます。 |
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川崎市交通局 PJ-LV234L1 PASMO取扱車ステッカーで前中扉間の違いがわかるかと思います。 |
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相模鉄道/相鉄バス いすゞ PJ-LV234L1 PJ規制でもノンステが平行納入されています。 |
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東急バス いすゞ PJ-LV234L1 国交省標準仕様も2005,2006と進化しています。 |
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小田急バス いすゞ PJ-LV234L1 国交省標準仕様も2005,2006と進化しています。 |
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立川バス いすゞ PJ-LV234L1 交通標語の取り付け位置はまだ残っているようです。 小田急がデンソーなのに対し立川はサーモキング搭載です。 |
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東京都交通局 いすゞ PJ-LV234L1 2004・2005年にKVと一緒にそこそこの数が入りました。 |
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川崎鶴見臨港バス いすゞ PJ-LV234L1 鶴見駅の主と化しています。 |
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西武バス PJ-LV234L1 この頃まで、大宮といえどもノンステは短尺でした。 |
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大阪市交通局 いすゞ PJ-LV234L1 いすゞがサーモキングで日野がデンソーなのは神戸市営と同様です。 |
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神戸市交通局 いすゞ PJ-LV234L1 いすゞがサーモキングで日野がデンソーなのは大阪市営と同様です。 |
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阪急バス いすゞ PJ-LV234L1 その神戸市営が路線と一緒に阪急に移籍した結果こうなりました。 |
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西東京バス PJ-LV234L1 多摩バス塗装も存在します。 |
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国際興業バス PJ-LV234L1 ノンステも同時に導入されています。 |
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東武バス いすゞ PJ-LV234L1 東武にしては珍しく標準仕様ノンステのステッカーをLED周りに貼っていません |
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千葉中央バス いすゞ PJ-LV234L1 この辺からノンステ以外見ない気がします。 |
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川崎市交通局 PJ-LV234L1改 形式名こそPJですが、CNGなので実質KLエンジンです。CNGらしくエェ音を奏でて爆走してくれます。 |
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高槻市らしく西工です。多分KVじゃないはずです。 |
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