相模鉄道 三菱ふそう PJ-MP35JM
KL規制とほぼ同じ仕様を踏襲しています。もともと相鉄はバックランプをバンパー内に納めて、その分右左折灯を拡大していましたが、灯火規制により通常通りになりました。
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PJ-MP35JM
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相模鉄道 三菱ふそう PJ-MP35JM KL規制とほぼ同じ仕様を踏襲しています。もともと相鉄はバックランプをバンパー内に納めて、その分右左折灯を拡大していましたが、灯火規制により通常通りになりました。 |
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南国交通 三菱ふそう PJ-MP35JM 短期規制時はまだメトロ窓でしたが、新短期から一般的な逆T字窓に移行したようです。 |
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神奈中車の場合、2005年12月より一部例外を除き灯火規制適合車となりました。 |
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神戸市交通局 PJ-MP35JM 急行64系統の専用車。ワンステは伝統色を継承しています。運転士窓直後の狭窓はかつてのブルドッグを彷彿とさせます。 |
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江ノ電バス横浜 三菱ふそう PJ-MP35JM改 M尺のストレッチ版です。先代の252が7E長尺だった血を継いでいるようです。 |
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